蕪湖港快馬加鞭躍上皖江首個億噸大港
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2014-12-10 查看次數(shù)：
截至12月8日，蕪湖港貨物吞吐量已突破1億噸大關(guān)，成為安徽省第一個億噸大港。港口吞吐量突破億噸，不僅是蕪湖市港口發(fā)展歷史上一個重要里程碑，而且進(jìn)一步提升了蕪湖港在全省乃至長江干線港口中的航運樞紐作用和地位?！ ?jù)從蕪湖市港航管理局了解，縱觀今年以來蕪湖港經(jīng)濟(jì)運行的特點和主要表現(xiàn)，一是市委、市政府搶抓國家實施依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的歷史機遇，加快推進(jìn)跨江發(fā)展戰(zhàn)略，著力完善綜合交通運輸體系，為港口發(fā)展提供了新動力；二是蕪湖市以汽車及零部件、建材、電子電器、電線電纜為代表的四大支柱產(chǎn)業(yè)和臨港工業(yè)加速集聚，港城聯(lián)動、區(qū)港聯(lián)動效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，為港口提供了充足的貨源支撐，促進(jìn)了港口經(jīng)濟(jì)提質(zhì)提速發(fā)展；三是市政府全力支持蕪湖港打造“安徽外貿(mào)中心港、國際集裝箱樞紐港和上海洋山港重要的喂給港”，出臺了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長的意見》等一系列利好政策措施，蕪湖港與上海港成功簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，蕪湖朱家橋港取得了國家啟運港退稅試點口岸政策。這些政策措施促進(jìn)了港口集裝箱運輸和外貿(mào)量的持續(xù)快速增長。全年港口完成集裝箱量首次突破40萬TEU，同比增長41%；完成外貿(mào)量220萬噸，首次突破200萬噸，同比增長16%。
四是加快港口轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展港口現(xiàn)代物流業(yè)，優(yōu)化港口布局和功能調(diào)整，加快推進(jìn)平安港口、智慧港口、綠色港口建設(shè)。中外運三山碼頭一期、朱家橋外貿(mào)碼頭二期工程通過竣工驗收，江北集中區(qū)公用碼頭一期工程投入試生產(chǎn)；東匯三山碼頭續(xù)建工程、信義光伏碼頭擴(kuò)建工程和裕溪口29號碼頭改擴(kuò)建工程相繼開工建設(shè)，其中，東匯三山碼頭續(xù)建工程為一個2萬噸級泊位，開創(chuàng)了安徽省港口建設(shè)2萬噸級深水碼頭泊位的先河。
五是隨著蕪湖航運樞紐建設(shè)和蕪湖航運服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的加快推進(jìn)，港口服務(wù)功能更趨完善，促進(jìn)了江海聯(lián)運、江海直達(dá)和多式聯(lián)運的發(fā)展，內(nèi)支線班輪密度不斷加大，每周超過75個班次；到港作業(yè)船舶尤其是萬噸級大型船舶明顯增加。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來，蕪湖港累計到港作業(yè)萬噸級船舶超過2000艘次，其中2萬噸級船舶超過100艘次，促進(jìn)了港口和航運經(jīng)濟(jì)效益的提升。
六是蕪湖港主要貨種結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高附加值貨種吞吐量增長明顯，如水泥、煤炭、金屬礦、鋼鐵、化工品、成品油、集裝箱、商品汽車等均呈較大增幅，尤其是水泥港口發(fā)運量全年預(yù)計達(dá)3250萬噸，位居全國內(nèi)河港口之首。
近年來，蕪湖市港口緊緊圍繞市委、市政府的工作部署，積極搶抓國家實施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的歷史機遇，充分發(fā)揮水運在構(gòu)建蕪湖綜合交通運輸體系中的優(yōu)勢，加強與鐵路、公路等多種運輸方式的有效銜接，完善港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造暢通、高效、平安、綠色的蕪湖水運體系，大力發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)，加快港航轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)港口和航運資源要素整合，促進(jìn)南北聯(lián)動、區(qū)港聯(lián)動、干支聯(lián)動發(fā)展，為蕪湖區(qū)域經(jīng)濟(jì)提質(zhì)提速發(fā)展提供新動力。
目前，蕪湖市轄長江岸線193.9公里，劃分為7個長江干線港區(qū)和5個支流港區(qū)，擁有各類生產(chǎn)性碼頭泊位145個，其中萬噸級泊位9個，年設(shè)計貨物通過能力達(dá)到1.1億噸。港口基本形成了布局合理，能力適度，門類齊全，功能完善，設(shè)施先進(jìn)的良好格局。碼頭泊位逐步向規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化發(fā)展，并形成了煤炭鐵水聯(lián)運、水泥建材發(fā)運、集裝箱中轉(zhuǎn)、成油品轉(zhuǎn)運、商品汽車滾裝運輸?shù)奶厣蛢?yōu)勢，是長江干線重要的能源、水泥、礦石、建材、集裝箱、商品汽車中轉(zhuǎn)運輸大港。
根據(jù)不久前剛剛通過交通運輸部和省政府審查的《蕪湖港總體規(guī)劃》，明確了蕪湖港是全國內(nèi)河主要港口和區(qū)域交通運輸體系的重要樞紐，是皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要依托和安徽省對外貿(mào)易的重要口岸，是蕪湖市及皖東南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。
《規(guī)劃》以2012年為基礎(chǔ)年，將2020年、2025年和2030年作為水平年進(jìn)行港口吞吐量和船型發(fā)展預(yù)測，提出了岸線利用、總體布局、配套設(shè)施和環(huán)境保護(hù)規(guī)劃及分期實施設(shè)想。預(yù)測到2020年、2025年和2030年，蕪湖港吞吐量和集裝箱量分別為1.7億噸、2.2億噸、2.6億噸和120萬TEU、170萬TEU、225萬TEU。
《規(guī)劃》的出臺，將進(jìn)一步指導(dǎo)蕪湖市港口科學(xué)發(fā)展，有效利用和保護(hù)港口岸線資源，加快促進(jìn)蕪湖港轉(zhuǎn)型升級和功能拓展，充分發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢，為蕪湖市搶抓長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)新機遇，積極推進(jìn)跨江發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)提質(zhì)提速發(fā)展提供新動力、新支撐。
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