阿里意欲一統(tǒng)汽車江湖 首發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”戰(zhàn)略
來源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司 時(shí)間：2015-04-28 查看次數(shù)：
阿里巴巴昨日公布了2015年“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”戰(zhàn)略，首次披露了剛成立半個(gè)月的汽車事業(yè)部之使命、阿里系重要平臺(tái)的各自定位及關(guān)聯(lián)。據(jù)透露，未來該部將聯(lián)手整車、二手車、本地服務(wù)等汽車相關(guān)企業(yè)，利用阿里大數(shù)據(jù)，豐富消費(fèi)者端的車生活場(chǎng)景和需求。
阿里連珠炮發(fā)力汽車領(lǐng)域
昨日，包括寶馬、捷豹路虎、別克、豐田、雪佛蘭、米其林、馬牌、固特異、快修先生、廣匯汽車服務(wù)等40家企業(yè)成為阿里汽車事業(yè)部首批戰(zhàn)略合作伙伴。事實(shí)上，正在進(jìn)行的2015上海車展期間，阿里系資源已經(jīng)試水鏈接車前銷售與車后服務(wù)的O2O市場(chǎng)，提供線上4S店預(yù)約服務(wù)等。
此前的一個(gè)月，阿里在汽車領(lǐng)域頻繁發(fā)力。3月12日，阿里與上汽集團(tuán)聯(lián)手設(shè)立合資公司掘金互聯(lián)網(wǎng)汽車。3月19日，寶馬攜手天貓?zhí)剿髌囯娚绦履Ｊ?。緊接著，天貓開始頻繁接觸車聯(lián)網(wǎng)概念股企業(yè)。4月8日，阿里集團(tuán)正式宣布整合旗下汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，成立阿里汽車事業(yè)部，王立成擔(dān)任阿里汽車事業(yè)部首任總經(jīng)理。而就在上周，阿里又與上海通用汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，在汽車大數(shù)據(jù)營(yíng)銷、汽車金融、原廠售后O2O業(yè)務(wù)和二手車置換四大領(lǐng)域展開合作。
王立成在接受記者采訪時(shí)坦言，與此前阿里與上汽設(shè)立10億車聯(lián)網(wǎng)基金的資本運(yùn)作不同，阿里汽車事業(yè)部更多聚焦在消費(fèi)者車主的需求層面。據(jù)阿里內(nèi)部相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向記者透露，目前車聯(lián)網(wǎng)基金的運(yùn)作由阿里投資部負(fù)責(zé)，而阿里汽車事業(yè)部是與之平行的部門，更多關(guān)注在打通阿里系資源，服務(wù)消費(fèi)者層面。
阿里生態(tài)圈各有“車位”
值得一提的是，在昨日的開放論壇中，包括汽車事業(yè)部、以及螞蟻金服、阿里數(shù)字娛樂事業(yè)群、高德軟件、阿里云以及阿里媽媽在內(nèi)的阿里系各個(gè)業(yè)務(wù)高層悉數(shù)出席。一位與會(huì)的4S服務(wù)商代表向記者透露，目前汽車產(chǎn)業(yè)鏈的公司最關(guān)心阿里系各個(gè)板塊的資源聯(lián)動(dòng)能為傳統(tǒng)的線下汽車業(yè)務(wù)帶來哪些增值機(jī)會(huì)，這也是決定公司是否愿意牽手阿里合作的關(guān)鍵。
而根據(jù)阿里巴巴集團(tuán)零售事業(yè)群總裁張建鋒昨日透露的汽車領(lǐng)域布局計(jì)劃，截至2015年初，阿里已經(jīng)有三大平臺(tái)介入汽車的業(yè)務(wù)。在阿里生態(tài)圈中，淘寶將定位為最大的車主市場(chǎng)和線上汽車后市場(chǎng)；天貓定位則是最大的線上整車市場(chǎng)，最大的線上汽車首發(fā)平臺(tái)；而聚劃算將打造最大的汽車團(tuán)購(gòu)和品牌事件平臺(tái)。
此外，阿里汽車還將和螞蟻金服合作，推出余額寶購(gòu)車，下一步會(huì)考慮信用購(gòu)車、租車等產(chǎn)品；和阿里媽媽合作，嘗試精準(zhǔn)營(yíng)銷、全互聯(lián)網(wǎng)推廣；和阿里數(shù)據(jù)合作，以汽車觀象臺(tái)（數(shù)據(jù)產(chǎn)品）數(shù)據(jù)對(duì)消費(fèi)者精準(zhǔn)洞察。除此之外，后續(xù)包括YunOS、優(yōu)酷土豆、高德等應(yīng)用也將接入進(jìn)來。
最關(guān)鍵的是線下整合
張建鋒表示，阿里巴巴成立汽車事業(yè)部，整合了B2C、C2C、團(tuán)購(gòu)、一淘等力量，但都只是對(duì)消費(fèi)端流量的整合，但最關(guān)鍵的整合是希望把線下所有的服務(wù)的站點(diǎn)，包括快修、快保的站點(diǎn)整合進(jìn)來，給這些公司帶來流量和機(jī)會(huì)，也希望通過線下公司為用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
而在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的一張“汽車業(yè)務(wù)大圖”顯示，圍繞著車生活，阿里“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”規(guī)劃將基于車型的生命周期，涉及新車、二手車、商品服務(wù)、本地化服務(wù)等各個(gè)層面。王立成坦言，“我們整理了汽車消費(fèi)者的16個(gè)場(chǎng)景，從車海淘、汽車金融、汽車用品、4S保養(yǎng)，加油違章查詢、代駕等，這16個(gè)場(chǎng)景我們會(huì)分階段實(shí)現(xiàn)。”
另?yè)?jù)透露，阿里汽車還在規(guī)劃一款管家型用車養(yǎng)車APP 的“汽車生活”，并將與YunOS智能車載系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，比如通過汽車的LED屏幕或者激光抬頭顯示系統(tǒng)，引導(dǎo)用戶更合理使用或養(yǎng)護(hù)汽車。而當(dāng)用戶想換車時(shí)，基于阿里汽車的大數(shù)據(jù)及智能車載平臺(tái)，在阿里汽車上的購(gòu)車、用車、保養(yǎng)和維修等行為都已云端記錄，車主還可以“一鍵賣車”。
“阿里汽車事業(yè)部的目標(biāo)，是要降低車企營(yíng)銷成本，讓賣車更精準(zhǔn)、更高效；要讓消費(fèi)者更快速的找到符合需求的汽車，而且更便宜、決策門檻更低；最后，要讓汽車本身更易用，讓有車生活更加美好。”王立成表示。
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