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全力推進陜西農(nóng)村交通物流又好又快發(fā)展

來源:上海強生搬場運輸有限公司 時間:2015-06-27 查看次數(shù):

經(jīng)過陜西省交通運輸廳運管局、渭南市大荔縣縣委、縣政府及渭南市各級交通運輸管理部門的精心籌備,今天我們在大荔縣召開全省農(nóng)村交通物流現(xiàn)場會,目的就是進一步貫徹落實交通運輸部、省交通運輸廳關(guān)于加快發(fā)展農(nóng)村交通物流的相關(guān)要求,總結(jié)推廣大荔縣農(nóng)村交通物流發(fā)展經(jīng)驗,帶動全省農(nóng)村交通物流發(fā)展邁上新的水平,讓廣大農(nóng)民群眾不僅有路行、有車坐,還要進一步享受到更便捷、更高效的農(nóng)村交通物流服務(wù)。省廳運管局趙鐵牛副局長還就《關(guān)于促進全省農(nóng)村交通物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》做了很好的解讀。
    一、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,充分理解發(fā)展農(nóng)村交通物流的重要意義
    省廳運管局就農(nóng)村交通物流發(fā)展專門召開現(xiàn)場會議,在我省歷史上是第一次,這也充分說明省廳及廳運管局對農(nóng)村交通物流工作的高度重視,把發(fā)展農(nóng)村交通物流作為一項重點工作來安排部署。
    首先,符合政策的指引方向。前不久,國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》 (國辦發(fā)[2011]38號),其中強調(diào),“要大力發(fā)展農(nóng)超對接、農(nóng)校對接、農(nóng)企對接。完善農(nóng)產(chǎn)品增值稅政策、鼓勵大型企業(yè)從事農(nóng)產(chǎn)品物流。加快建立主要品種和重點地區(qū)的冷鏈物流體系”。2011年6月10日,溫家寶總理在國務(wù)院常務(wù)會議上研究部署進一步促進物流業(yè)健康發(fā)展工作時也就促進農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展提出了具體要求。2011年7月10日,溫家寶總理在西安考察物流市場時強調(diào),“我國物流業(yè)總體水平落后、影響企業(yè)發(fā)展,也影響居民消費。發(fā)展物流業(yè)可以促進其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展,振興物流業(yè)的措施不但要迅速出臺,而且要令出必行”。李盛霖部長在2011年全國交通運輸工作會議上指出,開創(chuàng)“十二五”交通運輸科學(xué)發(fā)展新局面,就要深化現(xiàn)代物流發(fā)展,其中特別提到要積極扶持農(nóng)村交通物流配送,拓展城鄉(xiāng)客貨運輸服務(wù)領(lǐng)域。我省《“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃》中也提出了要“構(gòu)建大交通、完善大路網(wǎng)、強化大樞紐、發(fā)展大物流”的工作思路,發(fā)展農(nóng)村交通物流也是主要任務(wù)之一。
    其次,符合農(nóng)民的迫切需要。通過建設(shè)縣級農(nóng)村交通物流中心、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級農(nóng)村交通物流站、行政村級農(nóng)村交通物流點,形成基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)三位一體的農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò),并使用信息化手段,達到方便快捷地為車找貨、為貨找車,逐步暢通日用品和農(nóng)副產(chǎn)品雙向流通渠道,全面降低農(nóng)村地區(qū)綜合物流成本的作用,提高農(nóng)民群眾的生活水平。
    第三,符合行業(yè)的發(fā)展趨勢。我省高速公路在由相對落后向全國先進、由交通短板向新競爭優(yōu)勢的歷史性轉(zhuǎn)變的過程中,也為我省現(xiàn)代物流發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。我們要緊緊抓住交通運輸大發(fā)展的這一良好機遇,著力構(gòu)建以基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的三位一體農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò),促進傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。
    二、創(chuàng)新思路,強化措施,準(zhǔn)確把握加快農(nóng)村交通物流發(fā)展的基本要求
    大荔縣在農(nóng)村交通物流發(fā)展的運營組織、管理模式、安全監(jiān)管等方面取得了很多好經(jīng)驗、好做法,建立了農(nóng)副產(chǎn)品銷售與日用品購買的“雙向渠道”,為解決農(nóng)民低收入和農(nóng)民生活便利問題找到了新途徑,具有良好的示范意義。基于大荔縣“三大網(wǎng)絡(luò)”經(jīng)驗,并結(jié)合農(nóng)村交通物流發(fā)展方向,我想重點強調(diào)以下三方面內(nèi)容。
    (一)加快構(gòu)建農(nóng)村交通物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。合理完善的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是農(nóng)村交通物流發(fā)展的重要依托。各市區(qū)要高度重視農(nóng)村交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),科學(xué)規(guī)劃,合理布局?;A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、建設(shè)應(yīng)避免資源重置浪費,要與農(nóng)村客運四、五級站建設(shè)相結(jié)合,重點實現(xiàn)運輸組織功能、儲運增值功能、中轉(zhuǎn)代理功能,形成以縣城為中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點,規(guī)模充分、布局合理、相互銜接、方便快捷的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。實行“一次承運、全程服務(wù)”,實現(xiàn)農(nóng)村物流與全國銷售網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)通。
    (二)加快構(gòu)建農(nóng)村交通物流信息網(wǎng)絡(luò)。物流信息化能提高經(jīng)營者的決策水平,固化流程管理,優(yōu)化操作方法,對發(fā)展農(nóng)村交通物流具有重要意義。在構(gòu)建農(nóng)村交通物流信息網(wǎng)絡(luò)工作中,要把握好以下幾個環(huán)節(jié),一是強化物流全程監(jiān)控管理。二是加強信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)和管理。三是統(tǒng)一信息采集標(biāo)準(zhǔn)。
    (三)加快構(gòu)建農(nóng)村交通物流配送網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)營者是農(nóng)村交通物流市場的主體,其組成結(jié)構(gòu)和經(jīng)營方式直接關(guān)系著市場競爭、服務(wù)質(zhì)量、安全保障以及經(jīng)濟效益的優(yōu)劣。這要求農(nóng)村交通物流配送網(wǎng)絡(luò)必須達到“五化”,即:經(jīng)營組織公司化、市場管理規(guī)范化、運營模式靈活化、安全監(jiān)管長效化、運輸服務(wù)品質(zhì)化。經(jīng)營組織公司化,目前我省道路貨運經(jīng)營分散,集約化程度低,個體經(jīng)營占經(jīng)營業(yè)戶總數(shù)的90%以上,組織管理十分落后。農(nóng)村交通物流公司化經(jīng)營,有利于促進落實貨運市場主體地位,改善運輸服務(wù)質(zhì)量,推廣節(jié)能技術(shù),提高企業(yè)經(jīng)營效益,改變貨運市場主體弱小散亂的狀況,防止無序惡性競爭。本著“政府引導(dǎo)、企業(yè)自愿”的原則,各市區(qū)要積極培育以公司化為主導(dǎo)的市場主體,采取自愿重組、股份制改造和兼并聯(lián)合等方式,對已有規(guī)模小、實力弱的農(nóng)村交通物流企業(yè)進行改造,扶持其發(fā)展壯大。市場管理規(guī)范化,貨運市場進入門檻低,管理粗放,缺乏有效的組織和引導(dǎo),加強農(nóng)村交通物流市場管理是促進貨運市場管理的重要抓手,也是各級交通運輸主管部門和運輸管理部門的重要職責(zé)。各市區(qū)要結(jié)合實際,健全完善市場準(zhǔn)入、退出及質(zhì)量信譽考核機制,落實各項管理措施。省廳也將加快研究制訂農(nóng)村交通物流配送車輛統(tǒng)一標(biāo)識和補助政策,進一步促進農(nóng)村交通物流規(guī)范化發(fā)展。運輸模式靈活化,根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品配送量、線路和時間等要求,采用拖掛運輸或甩掛運輸,提高運輸效能,減少裝卸時間;采用直達行駛或分段行駛,節(jié)省途中作業(yè)時間,加速車輛周轉(zhuǎn);采用定時運輸或定點運輸,提高運輸計劃性,利于行車安全和節(jié)油。安全監(jiān)管長效化,由于農(nóng)村道路普遍技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高,山區(qū)路坡陡彎急,安全設(shè)施不完善,車輛技術(shù)狀況差,駕駛員安全意識不強等原因,農(nóng)村貨運是道路貨運安全的薄弱環(huán)節(jié)。改變這一現(xiàn)狀要加強駕駛員的安全教育,定期召開安全例會,加強運營車輛的維修和安檢,及時消除車輛安全隱患,嚴(yán)禁車輛超限超載。運輸服務(wù)品質(zhì)化,通過服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的手段,使農(nóng)村交通物流配送能在運輸安全性、及時性、完整性、方便性、經(jīng)濟性等方面滿足農(nóng)民和貨主的需求,真正實現(xiàn)以運支農(nóng)、以運促農(nóng)、以運富農(nóng)。
    三、加強領(lǐng)導(dǎo),狠抓落實,著力推動農(nóng)村交通物流發(fā)展實現(xiàn)新突破
    我想重點強調(diào)三個問題:(一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)。(二)爭取政策扶持。(三)搞好市場監(jiān)管。
    發(fā)展農(nóng)村交通物流工作是一項惠及億萬農(nóng)民兄弟的民生工程,我們要牢固樹立“服務(wù)三農(nóng)”的核心理念,進一步增強大局意識和責(zé)任意識,不保守、不消極,大膽探索,勇于創(chuàng)新,全力推動農(nóng)村交通物流健康持續(xù)發(fā)展,為建設(shè)西部強省、服務(wù)農(nóng)民群眾、富裕三秦百姓作出應(yīng)有貢獻!

 

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