物流公司“跑路” 約30家貨主遭殃
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2015-07-21 查看次數(shù)：
林先生是浙江人，在長江批發(fā)市場做熟食生意，平日只要有發(fā)往宣城、寧國方向的貨物都是選擇一家名為“鑫達”的物流公司。昨天早晨，林先生得知鑫達物流突然關門了，他撥打老板的電話始終無人接聽。林先生這下蒙了，他還有4萬多貨款沒有結清，不會自此就打水漂了吧？
投訴：物流公司卷款“失蹤”
一年多來，林先生都與鑫達物流保持著合作關系，“一般都是在貨物送達后，由收貨方現(xiàn)款提貨，物流公司代收貨款。正常情況下，每周一、三、五，我會和物流公司進行結賬。”
出人意料的是，11日晚還在正常收貨的鑫達物流公司，第二天早上就突然關門了。“本來今天可以收到3萬多元貨款，連同剛發(fā)的1萬元貨，如果找不到老板，我恐怕得損失4萬多啊。”林先生說，他得知情況后立即趕到鑫達物流所在的漕沖物流園，“可到現(xiàn)場一看，大門上張貼著招租廣告，房間里面幾乎搬空了。”
據林先生初步統(tǒng)計，鑫達物流突然“蒸發(fā)”，致使約30家貨主共70萬元左右的貨款一下沒了蹤影。昨天下午，記者反復撥打鑫達物流的電話，但均未接通。
鑫達物流所在轄區(qū)的大興派出所楊所長向記者證實了鑫達物流關門一事，“遇到這種事情，派出所主要做好引導工作，我們只能建議貨主走法律途徑，或者將相關情況反饋給經偵大隊。”
工商：最好選擇大型物流公司
李先生做汽配生意，最近，與他合作的物流公司付款一直不正常，“總是說沒錢了，這是一個比較危險的信號，搞得不好，物流也想跑。”對于接二連三發(fā)生的物流公司“蒸發(fā)”事件，李先生認為，主要是現(xiàn)行的貨款結算模式使得主動權完全控制在物流公司手中，又沒有部門對其進行有效監(jiān)管，“如果能健全準入機制，建立保證金制度，情況應該會好些。”
記者隨后致電鑫達物流所在轄區(qū)的大興工商所，一位李姓工作人員表示，“對于物流公司的監(jiān)管尚存盲點，準入門檻又相對較低，只要辦理了道路交通運輸許可證，一般都能領到營業(yè)執(zhí)照。如果物流公司不聲不響就關門了，工商部門對此也是無能為力。”該工作人員認為，由于物流公司良莠不齊，所以在選擇物流公司時，大家應盡可能挑選口碑較好的大型物流公司。
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