申通陳德軍“牽手”同窗鄭永剛 瞄準(zhǔn)快遞業(yè)第一股
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司 時(shí)間：2015-10-23 查看次數(shù)：
10月20日晚間，艾迪西發(fā)布公告披露，公司已與申通快遞股東達(dá)成收購(gòu)申通快遞股權(quán)的初步合作意向并簽署發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)框架協(xié)議，正與有關(guān)各方積極推動(dòng)本次重大資產(chǎn)重組涉及的各項(xiàng)工作。這使得申通將成為“快遞業(yè)第一股”成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)。不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士表示，申通要真正成功上市還有較長(zhǎng)的路走。這一次收購(gòu)是鄭永剛和陳德軍兩位同窗的一次“牽手”，鄭永剛在收購(gòu)艾迪西后利用股權(quán)質(zhì)押融資，在股市重挫下出現(xiàn)股權(quán)質(zhì)押警報(bào)，選擇重大資產(chǎn)重組停牌，這次停牌或?yàn)閮烧?ldquo;牽手”提供了機(jī)遇。
隨著艾迪西（002468.SZ）的一紙公告，申通快遞擬借殼上市，有關(guān)“快遞業(yè)第一股”將面世的消息再次成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。
10月20日晚間，艾迪西發(fā)布公告披露，公司已與申通快遞股東達(dá)成收購(gòu)申通快遞股權(quán)的初步合作意向并簽署發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)框架協(xié)議，正與有關(guān)各方積極推動(dòng)本次重大資產(chǎn)重組涉及的各項(xiàng)工作。這意味著一直以來(lái)盛傳的快遞公司上市正步入實(shí)操階段，申通快遞亦很有可能成為“快遞業(yè)第一股”。
10月21日，申通快遞企劃部人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，有關(guān)公司借殼上市一事將在稍晚時(shí)間發(fā)布通告。根據(jù)隨后的這份通告顯示，申通快遞早在幾年前便有明確上市目標(biāo)和規(guī)劃，此時(shí)公布則是“正值艾迪西停牌近2個(gè)月之際，到了公布重組事項(xiàng)的時(shí)刻”。
艾迪西證券部人士則表示，具體細(xì)節(jié)不便透露，“一切以公告披露的信息為準(zhǔn)”。
借殼艾迪西
停牌已近兩月之久的艾迪西再次回到資本市場(chǎng)并引起廣泛關(guān)注的，是其公告表示將重組標(biāo)的鎖定為申通快遞。
實(shí)際上，根據(jù)艾迪西之前發(fā)布的公告，公司停牌籌劃的是與海南星華的重組事宜，但根據(jù)上述最新公告內(nèi)容顯示，艾迪西在停牌期間除了與海南星華進(jìn)行談判、盡職調(diào)查工作外，還與申通快遞股東等相關(guān)方就重組事項(xiàng)進(jìn)行接洽，相關(guān)中介機(jī)構(gòu)亦對(duì)包括海南星華、申通快遞在內(nèi)的潛在交易標(biāo)的開(kāi)展了初步盡職調(diào)查。
10月21日，艾迪西證券部人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，有關(guān)重組事宜的相關(guān)細(xì)節(jié)不便披露，一切以最新發(fā)布的公告為準(zhǔn)，有任何新消息公司也將及時(shí)發(fā)布公告。
隨后，申通快遞企劃部人士亦表示，公司將于21日晚間五點(diǎn)之前發(fā)布借殼上市的說(shuō)明通告，采訪答復(fù)以該通告為準(zhǔn)。根據(jù)這份通告，申通快遞表示，在相關(guān)政策利好的刺激下，公司早在幾年前已有明確上市目標(biāo)和規(guī)劃，選擇此時(shí)發(fā)布借殼上市的消息則是“正值艾迪西停牌近2個(gè)月之際，到了公布重組事項(xiàng)的時(shí)刻，申通快遞作為艾迪西的重大重組對(duì)象，自然成為公告內(nèi)容”。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，作為我國(guó)較早從事快遞物流行業(yè)的企業(yè)之一，申通快遞自1993年初創(chuàng)以來(lái)，已發(fā)展至如今行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)之一。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2014年申通快遞業(yè)務(wù)量居行業(yè)首位，達(dá)到24億件，占比整個(gè)行業(yè)業(yè)務(wù)量的17%。
但進(jìn)入2015年后，申通快遞業(yè)務(wù)量雖有提升，卻被圓通快遞奪去業(yè)務(wù)量首位的位置。有行業(yè)內(nèi)人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，截至今年前九個(gè)月的數(shù)據(jù)，圓通快遞在業(yè)務(wù)量上超過(guò)申通快遞約20萬(wàn)件。
瞄準(zhǔn)“快遞業(yè)第一股”
申通快遞并非第一家爆出將要上市走向資本市場(chǎng)的快遞企業(yè)，早在今年上半年，即有消息表示中通快遞正發(fā)力上市。
實(shí)際上，除去上述兩家上市公司外，包括全峰快遞、德邦物流等多家快遞企業(yè)均傳出上市消息，但直到現(xiàn)在仍未有企業(yè)實(shí)現(xiàn)這一夙愿。其中，距離申通快遞宣布將借殼上市時(shí)間最近的是全峰快遞表示在公司完成第四輪融資后，將于明年登陸新三板。而在三個(gè)月之前，中國(guó)證監(jiān)會(huì)披露了德邦物流的IPO文件，德邦物流擬在上海證券交易所發(fā)行1.5億股，募資超過(guò)29.88億元用以支持其多項(xiàng)業(yè)務(wù)投資，但由于緊接而來(lái)的“股災(zāi)”使得監(jiān)管層暫停了IPO，德邦物流上市計(jì)劃陷入了漫長(zhǎng)的等待中。
快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，快遞企業(yè)上市是未來(lái)的趨勢(shì)，各個(gè)企業(yè)走向資本市場(chǎng)也只是時(shí)間問(wèn)題。他解釋?zhuān)覈?guó)快遞企業(yè)未來(lái)將向一體化、集約化和國(guó)際化發(fā)展，在建設(shè)設(shè)施化與標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中，所需資金都是巨量的，選擇上市融資也成了快遞企業(yè)一直以來(lái)的選擇途徑之一，“國(guó)外的聯(lián)邦快遞也是通過(guò)上市的方法來(lái)完成的”。
徐勇認(rèn)為，由于我國(guó)快遞行業(yè)還較分散，也是加盟制，申通快遞上市或許也只是總部先上市，不是所有網(wǎng)點(diǎn)與加盟商一起打包上市，“但申通上市將給行業(yè)起到帶頭作用”。
上文行業(yè)內(nèi)人士指出，早在2009年10月1日新《郵政法》正式實(shí)施以來(lái)，表示將調(diào)整物流業(yè)，加快快遞業(yè)發(fā)展后，整個(gè)行業(yè)就進(jìn)入快速膨脹期。他表示，正因此去年整個(gè)行業(yè)總營(yíng)業(yè)額突破了2040億元，業(yè)務(wù)量則達(dá)到了140億件，并預(yù)計(jì)今年年底將達(dá)200億件以上，“快速發(fā)展后就要考慮良性發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要資金支持，多家企業(yè)也因此有了上市的想法”。
“盡管多家快遞公司都在準(zhǔn)備上市事宜，但申通快遞選擇借殼上市在時(shí)間上或許將節(jié)約不少，”上述人士說(shuō)，“但現(xiàn)在申通有1370家加盟商，上市前要整合這些加盟商需要花費(fèi)不少時(shí)間，所以離真正成功還有很長(zhǎng)的路要走。”
在此之外，今年5月，阿里巴巴宣布聯(lián)合旗下云峰基金戰(zhàn)略投資圓通速遞，這對(duì)于今年業(yè)務(wù)量已被圓通快遞超越的申通快遞而言，加快上市進(jìn)度將是扭轉(zhuǎn)目前局勢(shì)的良好途徑。
牽手“同窗”
雖然申通快遞擬借殼艾迪西看似是兩個(gè)公司之間的事，但這兩家公司背后的實(shí)際控制人卻頗有淵源。
據(jù)上海交通大學(xué)海外教育學(xué)院官網(wǎng)披露，申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍與艾迪西實(shí)控人鄭永剛是該學(xué)院2013年《中國(guó)CEO全球研修計(jì)劃》首期班的同班同學(xué)，鄭永剛是該班班長(zhǎng)，并向包括陳德軍在內(nèi)的其余49位企業(yè)家做了發(fā)言。
除此之外，被外界冠以“資本大鱷”之稱的鄭永剛由于其激進(jìn)的投資手法，屢屢被市場(chǎng)關(guān)注。正如上文所提及的，鄭永剛在入主艾迪西還不足一年的時(shí)間，便迅速為其找到了下家，同時(shí)也解決了艾迪西的股權(quán)質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者梳理發(fā)現(xiàn)，去年鄭永剛通過(guò)旗下南通泓石投資有限公司從艾迪西控股股東手中受讓26.976%股份，從而成為該公司實(shí)控人后，便多次將所獲股權(quán)質(zhì)押。今年5月，鄭永剛更將其持有的艾迪西全部股權(quán)質(zhì)押給銀行，為其貸款提供擔(dān)保。但7月股市重挫引發(fā)的股價(jià)暴跌使得這些被質(zhì)押的股權(quán)多次觸及警戒線，8月25日，在質(zhì)押股權(quán)再次逼近警戒線時(shí)，艾迪西不得不宣布擬籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)而選擇停牌。
值得注意的是，在今年6月末，艾迪西同樣因?yàn)楣蓛r(jià)大跌逼近警戒線時(shí)宣布停牌，理由則是“擬籌劃重大事項(xiàng)”，但最終并未重組成功而復(fù)牌。
控股艾迪西外，鄭永剛手中還握有多家上市公司控制權(quán)，包括杉杉股份（600884.SH）和江泉實(shí)業(yè)（600212.SH）。在此之前，中科英華（600110.SH）亦曾是鄭永剛的囊中物。但在6月份時(shí)，鄭永剛通過(guò)大宗交易平臺(tái)將其所持全部中科英華5740萬(wàn)股股份轉(zhuǎn)讓給三個(gè)接盤(pán)方，從而實(shí)現(xiàn)清倉(cāng)，套現(xiàn)數(shù)億元以緩解自身資金緊張。但有關(guān)接盤(pán)方的身份，曾多被質(zhì)疑。
除此之外，鄭永剛還涉足銀行、保險(xiǎn)等多個(gè)領(lǐng)域，其不僅參股多個(gè)銀行，還通過(guò)旗下中融人壽屢屢亮相資本市場(chǎng)，與國(guó)華人壽實(shí)控人劉益謙頗為相似。中融人壽亦曾被認(rèn)為最有可能借殼中科英華上市。
10月21日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者多次致電鄭永剛，希望向其了解艾迪西將被借殼一事，但均顯示處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。
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