控股美國谷歌公司的“字母表”公司2日說,谷歌計(jì)劃2017年實(shí)現(xiàn)借助無人機(jī)向消費(fèi)者運(yùn)送包裹。
經(jīng)過兩年前期研究,該公司2014年8月正式公布“翼計(jì)劃”,并在知名社交網(wǎng)站“優(yōu)兔”上發(fā)布一個(gè)視頻,顯示在澳大利亞實(shí)地測(cè)試無人機(jī)投遞。
“翼計(jì)劃”負(fù)責(zé)人戴維·沃斯2日在美國一場(chǎng)空中交通管制會(huì)議中說,谷歌正與聯(lián)邦航空局和其他股東磋商,目標(biāo)是2017年啟動(dòng)商業(yè)無人機(jī)投遞業(yè)務(wù)。
“我們認(rèn)為,接下來的3個(gè)月、6個(gè)月和一年,我們將大有收獲,”沃斯說,“我們也期望得到強(qiáng)有力支持,讓它實(shí)現(xiàn)。”
實(shí)際上,沃斯還擔(dān)任美國聯(lián)邦航空局無人機(jī)注冊(cè)工作組聯(lián)席負(fù)責(zé)人一職。按他的說法,接下來的12個(gè)月內(nèi),該工作組將設(shè)立一套完整的無人機(jī)空中相遇準(zhǔn)則和運(yùn)營商認(rèn)定體系。
而在今年12月20前,美國政府就可能出臺(tái)無人機(jī)注冊(cè)細(xì)則,這將是商業(yè)無人機(jī)運(yùn)作發(fā)展的重要一步。“這個(gè)市場(chǎng)空間大有可為,”他說。
按照預(yù)期,谷歌無人機(jī)的飛行高度大約為150米,沃斯稱這一高度以內(nèi)為“G級(jí)”空域。設(shè)計(jì)合理的情況下,無人機(jī)可以順利避開在同一空域飛行的載人直升機(jī)和其他飛行物,并穿越人口稠密地區(qū)。
據(jù)了解,“翼計(jì)劃”還與美國國家航空航天局聯(lián)手展開測(cè)試。
在澳大利亞的實(shí)測(cè)中,谷歌無人機(jī)寬1.5米,長(zhǎng)0.8米,搭載四葉螺旋槳。只是,推向市場(chǎng)的谷歌無人機(jī)最后面紗,可能還得等一段時(shí)間才能揭曉。
谷歌今年8月宣布重組計(jì)劃,擬新設(shè)“字母表”統(tǒng)管全部業(yè)務(wù),“字母表”取代原來的谷歌并作為股票上市企業(yè),控股所有下轄部門。
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