發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè) 帶動產(chǎn)業(yè)升級
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司 時(shí)間：2014-08-21 查看次數(shù)：
發(fā)展服務(wù)業(yè)是結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要突破口。我省環(huán)京津、沿渤海的優(yōu)勢，為發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供了廣闊空間。陳虎委員建議——發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)升級
堅(jiān)定不移地推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，是今年的工作著力點(diǎn)之一。發(fā)展服務(wù)業(yè)是結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要突破口。我省環(huán)京津、沿渤海的優(yōu)勢，為發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供了廣闊空間。省政協(xié)委員陳虎提出，在做優(yōu)做強(qiáng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，把發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)作為突破口，真正把區(qū)域比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢。
發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)迫切而現(xiàn)實(shí)
陳虎委員認(rèn)為，近幾年，我們一直致力于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，但質(zhì)量有待提高。究其原因，主要是我省產(chǎn)業(yè)單一企業(yè)多、核心企業(yè)少，能整合上下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)更少。從提高競爭力和國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的角度看，產(chǎn)業(yè)競爭今后將主要呈現(xiàn)出由單個(gè)企業(yè)競爭轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈競爭的趨勢。當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度，在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域上規(guī)模、上產(chǎn)值，帶來的效益可能并不高，但如果通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈，降低物流服務(wù)業(yè)成本，不僅可以提高經(jīng)濟(jì)效益，而且對帶動產(chǎn)業(yè)升級，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系非常有利。
陳虎委員說，我省雖為東部沿海省份，但“小沿海、大腹地”的特點(diǎn)十分突出。實(shí)現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省目標(biāo)，如果把沿海經(jīng)濟(jì)比作帶動我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，那么腹地開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就是支撐我省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的內(nèi)在力量。加快物流服務(wù)業(yè)發(fā)展，才能真正形成我省“南出北聯(lián)、東出西聯(lián)”的互動格局，促進(jìn)沿海與腹地融合發(fā)展。就目前而言，我省具有獨(dú)特的地理優(yōu)勢和發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)條件，特有的地理位置是任何省份都不具備的。且近年來，各類物流企業(yè)快速成長，物流服務(wù)市場已初步形成。
利用獨(dú)特優(yōu)勢大力發(fā)展四大要素市場建設(shè)
“多年來，我們一直在利用環(huán)京津這一優(yōu)勢來發(fā)展河北經(jīng)濟(jì)，但效果不理想，原因主要是缺乏渠道和載體以及整合手段。”陳虎委員提出，針對省情及產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，建立四大要素市場——
建立河北鋼鐵期貨市場。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)定價(jià)、貿(mào)易流通方式，充分發(fā)揮河北的產(chǎn)能和規(guī)模優(yōu)勢，催生出鋼鐵行業(yè)的河北價(jià)格指數(shù)，使世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北變成現(xiàn)實(shí)。
在廊坊或涿州建立河北省蔬菜及生鮮食品拍賣市場。充分發(fā)揮我省京津貨物集散地的作用，以京、津和出口為最終消費(fèi)市場，以省市供銷社、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)合作組織、經(jīng)紀(jì)人等為會員單位，通過電子交易平臺、標(biāo)準(zhǔn)化交易，建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，將生產(chǎn)者同批發(fā)商、零售商連接起來，再通過集配中心等，運(yùn)往京津及國內(nèi)和世界各地。
在京津周邊建立以中介服務(wù)體系為核心的科技成果轉(zhuǎn)讓及技術(shù)交易市場。充分利用京津的研發(fā)成果，用市場的手段與河北的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行嫁接，以促進(jìn)河北的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
在京津周邊建立人力資源市場。一方面吸引京津高端人才到河北工作，另一方面也為河北乃至全國進(jìn)入京津務(wù)工的人員及大學(xué)畢業(yè)生提供供需信息，充分發(fā)揮河北橋頭堡的作用。
在重點(diǎn)城市規(guī)劃建設(shè)區(qū)域物流信息平臺
“發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)應(yīng)在做優(yōu)做強(qiáng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，樹立以我為主、與京津錯(cuò)位發(fā)展的思路，做好橋梁和紐帶，搞好配套和服務(wù)。”陳虎委員建議，加強(qiáng)政府的規(guī)劃和引導(dǎo)。首先以信息平臺帶動現(xiàn)代物流業(yè)的整合提升。在重點(diǎn)城市規(guī)劃建設(shè)區(qū)域物流信息平臺，整合物流信息，形成以中心城市信息網(wǎng)絡(luò)平臺為中心、各類物流企業(yè)為主體、分工協(xié)作的現(xiàn)代物流信息體系。加快智能港工程建設(shè)，以港口物流帶動物流產(chǎn)業(yè)的整合提升，形成以三大港口為龍頭、以外向型企業(yè)為重點(diǎn)、以腹地城市為節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)代港口物流網(wǎng)絡(luò)，使港口成為現(xiàn)代物流業(yè)的聚集區(qū)。同時(shí)，創(chuàng)新經(jīng)營模式、物流服務(wù)業(yè)投融資機(jī)制，對大型企業(yè)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，形成規(guī)模效益，成為我省現(xiàn)代物流業(yè)的龍頭，提升我省物流產(chǎn)業(yè)水平。
陳虎委員呼吁，要為促進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。著力深化區(qū)域合作，探索區(qū)域合作利益共享機(jī)制和長效機(jī)制，提升現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)合作發(fā)展質(zhì)量；把發(fā)展“服務(wù)外包”、“飛地經(jīng)濟(jì)”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與承接作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要推手；加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)應(yīng)用研究和人才培養(yǎng)，為現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)、人才支撐；培育環(huán)境競爭力，以環(huán)境促開放、以環(huán)境促發(fā)展，為投資興業(yè)提供良好平臺。
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